ブログ

Mar 16, 2024

オンタリオ州、輸送用コンテナで作られた別荘国の「水上住宅」を禁止したい

ダグ・フォード政権は、オンタリオ州の別荘国で物議を醸している水上住宅に対する規制を導入することを目指している。 天然資源林業省は「増加」を挙げている。

ダグ・フォード政権は、オンタリオ州の別荘国で物議を醸している水上住宅に対する規制を導入することを目指している。

天然資源林業省は、規則変更案の理由として「オンタリオ州の湖や川での宿泊施設に使用される構造物や物の数と種類の増加」を挙げている。

この変更により、同州が「水上住宅」や「居住ユニットを備えたはしけ」と呼ぶものの、オンタリオ州のほとんどの湖や川の河床を含む公有地上の水上での一晩の滞在が禁止されることになる。

この問題に関する協議中に、同省は水上での宿泊に関する現在の規定が寛容すぎることを示唆するフィードバックを受けた。

オンタリオ州の天然資源大臣グレイドン・スミス氏はインタビューで、この提案の目的は、州の湖や川で通常見られるボートの「範囲外」にある大型の水上住宅を制限することだと述べた。

「私たちはそれを正しくしたいと思っています」とスミス氏は語った。 「私たちは正しい道を進んでいると信じています。」

CBCニュースは以前、マスコーカ地域の湖上にある輸送用コンテナを水上宿泊施設に改造することについて、民家や自治体が懸念を表明していることを報じた。

当局者らは、改造された輸送用コンテナが規制案の主な対象であると述べている。

「私たちがやりたくないことの一つは、オンタリオ州と私たちの観光経済の大きな部分を占める伝統的なボート、クルージング、帆船を罠にはめることです」とスミス氏は語った。

不透明なのは、提案されている禁止案が海上輸送コンテナホームの制限に成功するかどうかだ。

それは、カナダ運輸省が水上住宅を船舶として指定しており、ハウスボートやモーターボート、帆船と同じように公共の航行可能な水域に一晩停泊する権利を与えているからだ。

カナダ運輸省は声明で、水上宿泊施設は「はしけと同様に船舶とみなされている」と述べた。

州が提案した水上宿泊施設の禁止案では、水上宿泊施設を「居住または長期の目的を意図しており、主に航行を目的としたものではなく、航行に使用できない、浮遊システムを組み込んだ家のような構造物」と定義している。

ジョー・ニーメンスは、長さ 16 メートルの輸送用コンテナ 2 基で作られた水上住宅で一年中コテージカントリーに住んでおり、顧客のためにさらに 6 つを建設中です。

ニーメンス氏はトロント北約１５０キロのポートセヴァーンのマリーナにある水上住宅からインタビューに応じ、「ビジネスは好調だ」と語った。 「私たちが最初に始めたものは、今後数週間以内に水に入る予定です。」

ニーメンスさんは、自分の水上住宅が州の標的になっているのではないかと疑っているという。

「彼らは我々がやっている事を思いとどまらせようとしていると思うが、提案されている規制が我々に影響を与えるとは思えない」と同氏は語った。

「ボートにはあらゆる種類のサイズと形状があります」とニーメンス氏は言います。 「（州が）水上宿泊施設と船舶との間にどのような区別を考えているのか、私にはまったく分かりません。」

ニーメンス氏を批判する人々はまた、州が提案している水上住宅の禁止案が同氏を締め出すことになるのではないかと疑っている。

ポート・セヴァーンから北東に広がる広大な水域の約400軒のコテージ所有者を代表するグロスター・プール・コテージズ・アソシエーションの会長、シェリル・エリオット・フレイザー氏は、「これらの措置は無意味であると私たちは本当に感じている」と語った。

「私たちは（天然資源省が）多くの手を振っていると考えています」とコテージズ協会の別のメンバー、クロード・リックス氏は語った。 「彼らは船舶の指定がすべてに優先することを本当に理解していません。」

ジョージアン・ベイ郡区のピーター・ケッツィエ市長は、この問題に関して州政府ができる限りのことを行ったことを称賛すると述べた。

「これらの水上宿泊施設、水上住宅、あなたが呼びたいものは何であれ、現在存在する規則や規制で適切にカバーされていないことを彼らが認識しているという事実に感謝します」とケッツィエ氏は語った。